1. El sistema de refrigeració és diferent
El ventilador de refrigeració del motor normal està fixat al rotor del motor, però està separat al motor de freqüència variable.Per tant, quan la velocitat de conversió de freqüència del ventilador normal és massa baixa, la velocitat lenta del ventilador farà que el volum d'aire disminueixi i el motor es pot cremar a causa del sobreescalfament.
2. Diferents graus d'aïllament
Com que el motor de conversió de freqüència ha de suportar camps magnètics d'alta freqüència, el nivell d'aïllament és superior al dels motors normals.El motor de conversió de freqüència ha reforçat l'aïllament de la ranura: el material aïllant s'enforteix i el gruix de l'aïllament de la ranura augmenta per millorar el nivell de tensió d'alta freqüència.
3, la càrrega electromagnètica no és la mateixa
El punt de funcionament dels motors ordinaris es troba bàsicament al punt d'inflexió de saturació magnètica.Si s'utilitzen per a la conversió de freqüència, són fàcils de saturar i generen un corrent d'excitació més alt.Tanmateix, quan es dissenya el motor de conversió de freqüència, la càrrega electromagnètica augmenta, de manera que el circuit magnètic no es satura fàcilment.
4. Resistència mecànica diferent
El motor de conversió de freqüència es pot ajustar arbitràriament dins del seu rang de regulació de velocitat i el motor no es farà malbé.La majoria dels motors domèstics normals només poden funcionar en condicions de AC380V/50HZ.No massa gran, en cas contrari el motor s'escalfarà o fins i tot es cremarà.
Hora de publicació: 23-maig-2023
