Els bobinatges de l'estator dels motors a prova d'explosió tenen problemes de curtcircuit, incloent principalment curtcircuits entre fases (curtcircuits trifàsics o bifàsics) i curtcircuits entre voltes, que solen ser causats per danys a l'aïllament.Davant d'aquestes situacions, cal prendre les mesures adequades per fer-hi front per evitar danys motors o fins i tot accidents de seguretat.
Tractament de curtcircuit entre fases: quan es produeix un curtcircuit entre fases, a causa de la disminució del nombre de voltes i el canvi de lliscament, la impedància del motor es redueix i l'entrada de corrent de la font d'alimentació augmentarà ràpidament.Per tal d'evitar la sobrecàrrega del motor i els danys al bobinat, l'operació de manteniment habitual és tallar ràpidament la font d'alimentació, com ara apagar l'interruptor o el fusible.Si el tractament es retarda, els bobinatges es poden danyar.En el cas de curtcircuit bifàsic o trifàsic, si la posició de cada punt de curtcircuit de fase és inconsistent, pot provocar un funcionament asimètric del motor, corrent de seqüència negativa i altres condicions anormals, que afectaran el rendiment i vida útil del motor.
Tractament de curtcircuits entre voltes: el curtcircuit entre voltes es refereix a l'aparició de curtcircuits entre bobines del mateix bobinatge.Això pot provocar sorolls i vibracions anormals del motor.El mètode de tractament consisteix principalment a reparar el motor reparant o substituint la part de bobinat danyada.Al mateix temps, també s'han de comprovar altres bobinatges per assegurar-se que no hi ha altres problemes potencials.
Cal tenir en compte que el curtcircuit interfàsic del motor a prova d'explosió és el més greu, especialment el cas que es produeix al final del bobinatge de l'estator.Una vegada que el bobinatge es fa curtcircuit entre girs, els girs danyats s'escalfaran ràpidament, cosa que pot provocar danys a l'aïllament o fins i tot esgotament.A més, el motor pot produir un soroll anormal, que és un senyal evident.
En general, quan el bobinatge de l'estator d'un motor a prova d'explosió està en curtcircuit, el primer pas és tallar l'alimentació immediatament per evitar danys al motor o problemes de seguretat.Posteriorment, cal una inspecció i un manteniment acurats per reparar la part danyada del bobinatge i assegurar-se que el motor torna al funcionament normal.Si la situació és més greu, pot requerir un manteniment i un diagnòstic més profunds per part dels professionals per garantir el rendiment i la seguretat del motor.Al mateix temps, les proves i el manteniment regulars d'aïllament també són crucials per evitar problemes de curtcircuits de bobinats.
Hora de publicació: 27-agost-2023
